LES FLOTTEURS OU BOUCHONS

Merci beaucoup l'ami ! T'as géré Alors est ce qu'on met une plombée massive genre, si c'est un flotteur de 4g on met une olive de 4 gramme, ou bien une dégressive ou autre ?

Pardon j'ai une autre question, je comprends pas vraiment comment on met le flotteur par rapport au bas de ligne, la ligne est en 2 parties ? genre un "haut de ligne" pour le flotteur qui n'est pas directement lié à la canne, et ensuite le bas de ligne ? Genre que le fil accroché à la canne est acroché entre le fil du flotter et celui de l'hameçon ?

Louis-is-good a écrit:

Merci beaucoup l'ami ! T'as géré Alors est ce qu'on met une plombée massive genre, si c'est un flotteur de 4g on met une olive de 4 gramme, ou bien une dégressive ou autre ?

Tu peux effectivement mettre une olivette ou une bille percée mais garde toi 1 ou 2gr pour faire une plombée intermédiaire sous la plombée principale et un plomb de touche.

Louis-is-good a écrit:

Pardon j'ai une autre question, je comprends pas vraiment comment on met le flotteur par rapport au bas de ligne, la ligne est en 2 parties ? genre un "haut de ligne" pour le flotteur qui n'est pas directement lié à la canne, et ensuite le bas de ligne ? Genre que le fil accroché à la canne est acroché entre le fil du flotter et celui de l'hameçon ?

C'est de ça que tu veux parler?

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Oui

Sur un schéma, ça veut dire qu'en fait le trait qui représente ici le nylon est en fait bien plus long que ça mais bien sûr, il n'est pas interrompu mais on ne peut pas représenter en taille réelle un montage avec 5 mètres de fond et donc de nylon mais il n'y a qu'un seul et même nylon de la pointe du scion jusqu'à l'hameçon.

Tu comprends ou je ne suis pas assez clair ?

Ha oui d'accord merci