petite question

Ce qui me fera toujours rire, ce sont les chauffeurs qui respectent la limitation quand ils voient un radar fixe et qui allument comme des tarés dès qu'ils se croient hors de danger de se faire prendre.

La nouvelle mode est d'installer des radars mobiles juste après les fixes et là, les policiers s'éclatent.

J'estime que ces chauffards sont encore plus responsables que les autres car ils connaissent la limitation tant qu'ils voient le bâton et l'enfreignent en toute connaissance de cause dès qu'ils le peuvent.
La sanction dans leur cas devraient être encore plus répressive.

Truitor a écrit:

kapo 56 a écrit:

il y a une tolérance de 10 km sur la 4 fois et de 5 km en ville si tu recois une prune c'est que tu était a 120 au lieu de 110 ou 140 au lieu de 130 et 56 au lieu de 50 je pense. apres je suis pas gendarme et sa me fait aussi .... quand j'ai recu mon amende de 90 euros pour avoir roulé a 56 au lieu de 50, sa fait chere le 1 km/heure.

Euh le code de la route ne prévoit pas ce genre de tolérance...

non en effet.

Pour les radars fixes et mobiles il existe une sorte de tolérence, une marge d'erreur qui va ou qui a diminué.

Pour les "jumelles" c'est à l'appreciation des gendarmes ou policiers. Ils peuvent verbaliser a partir de 10 ou 15 ou 20 km/h au dessus. C'est eux qui decident !

A ma connaissance, les radars mobiles, c'est à dire installés dans un véhicule en mouvement au moment du contrôle, type MULTANOVA, ne sont plus en fonction dans notre pays. Ils bénéficiaient d'une marge d'erreur de 10km/h pour une vitesse en dessous de 100km/h et de 10% au delà.
Tout le reste (jumelles, cabines automatiques, "hiboux", radars embarqués dans une voiture à l'arrêt..) sont des radars "fixes", dont la marge technique est de 5km/h en dessous de 100km/h et de 5% au delà

emmanuel a écrit:

Truitor a écrit:

kapo 56 a écrit:

il y a une tolérance de 10 km sur la 4 fois et de 5 km en ville si tu recois une prune c'est que tu était a 120 au lieu de 110 ou 140 au lieu de 130 et 56 au lieu de 50 je pense. apres je suis pas gendarme et sa me fait aussi .... quand j'ai recu mon amende de 90 euros pour avoir roulé a 56 au lieu de 50, sa fait chere le 1 km/heure.

Euh le code de la route ne prévoit pas ce genre de tolérance...

non en effet.

Pour les radars fixes et mobiles il existe une sorte de tolérence, une marge d'erreur qui va ou qui a diminué.

Pour les "jumelles" c'est à l'appreciation des gendarmes ou policiers. Ils peuvent verbaliser a partir de 10 ou 15 ou 20 km/h au dessus. C'est eux qui decident !

Truitor a écrit:

A ma connaissance, les radars mobiles, c'est à dire installés dans un véhicule en mouvement au moment du contrôle, type MULTANOVA, ne sont plus en fonction dans notre pays. Ils bénéficiaient d'une marge d'erreur de 10km/h pour une vitesse en dessous de 100km/h et de 10% au delà.
Tout le reste (jumelles, cabines automatiques, "hiboux", radars embarqués dans une voiture à l'arrêt..) sont des radars "fixes", dont la marge technique est de 5km/h en dessous de 100km/h et de 5% au delà

en effet
il n'y a pas tres longtemps,sur une route exterieur d'une petite ville mais limitee à 50,j'arrivai à 57 km heure,quand j'aperçu au loin une forme bizarre le long d'un poteau,me rapprochant,je me rendit compte que c'etait un gendarme muni de jumelles,je me suis dit,ça y est tu es bon pour une prune,j'ai ralenti sans pour autant freiner comme un malade,je suis passe à sa hauteur à 55,il a regarde son collegue qui lui a fait un signe de tete ,je pense qu'il lui a dit non et j'ai continue ma route en me disant que j'avais eu chaud

A 55 au compteur face à des jumelles, tu ne risques pas grand chose, comme dit plus haut, ils se concentrent sur des excès un chouilla plus important dans ce cas, sinon ils arrêtent tout le monde

Truitor a écrit:

A 55 au compteur face à des jumelles, tu ne risques pas grand chose, comme dit plus haut, ils se concentrent sur des excès un chouilla plus important dans ce cas, sinon ils arrêtent tout le monde

faudra que je dise cela à un collegue de boulot,pas tres loin de la sortie d'usine il y a deux zones à trente à l'heure,il me dit toujours de ralentir alors que je suis à 35 ,mais mefions nous quand meme

Oui, il vaut mieux de toute façon ne pas jouer avec le feu.

tout à fait !!!! les lois sont là, faut les respecter que ça plaise ou non.

Faut pas se plaindre, en Allemagne ou en Suisse, eux ils rigolent pas !!!!

sa rigole pas mais il peuvent rouler a la vitesse qu'il veulent EUX .
Certe juste sur certaine parcelle d'autoroute

pas partout. Pour la Suisse je connais pas les limitations de vitesses.
Par contre en Allemagne, certaine portion d'autoroute sont illimitées certes mais adaptées aussi !! De plus les gens sont disciplinés, tu ne verras pas souvent une personne deboiter devant toi alors que tu es à 160 ou 170 ! De plus les poids-lourds n'ont pas le droit de doubler !

Par contre les limitaions c'est 120 sur autoroute et il me semble 80 ou 70 (je sais plus ) sur route normale !

heureusement sinon tu a intérêt d'avoir de bon frein