casse canne

bonjours,
cet été, en pêchant le bar, j'ai cassé le bout de ma canne :(
donc je pêchais avec l'avant dernier anneau mais comme celui ci n'était pas renforcé, il c'est cassé aussi,
j'aimerais savoir s'il est possible de réparer ma canne (j'ai l'anneau du bout et de quoi remplacer le dernier anneau mais il me manque environ 15cm de carbonne ou fibre je ne sais pas),
est-il possible de la faire réparer en magasin?
ou de mettre une tige d'acier?

alors mettre une tige d'acier, surement pas !!!

la réparer en magasin, c'est possible, mais va pas falloir compter sur le fait qu'ils te remettent les 15 cm cassé. le meiux qu'ils pourrant faire, c'est de virer l'avant dernier anneau cassé et de remettre un anneau de tête a la place.

sauf que la canne aura plus la même action, ni le même puissance.

ou alors elle est encore sous guarantie et il font marcher le sav.

ok, merci
ils vont sûrement me change le deuxième brin puisque c'est une canne en deux brins

La meilleure solution est effectivement de remplacer le brin cassé.
Flo21 a raison, raccourcir la canne en mettant un anneau de tête à la place de l'avant-dernier en modifie toutes les caractéristiques : action, puissance, équilibre... Ce n'est qu'un palliatif.

parfois vaut mieu acheter une autre canne que de la faire réparer

Moi je suis plutôt d'accord avec sync.

Rom.

ben elle est neuve de juin, ce serait bête,

si tu as gardé ton ticket de caisse et si le magasin veux faire le geste le SAV feras le reste a moins d'un achat sur le net la sa reste a voir

vianneyg a écrit:

ben elle est neuve de juin, ce serait bête,

Il est possible que se soit un défaut de fabrication dans ce cas la elle te sera réparé ou échangé (si ils ne l'ont plus en stock). Après si tu as marché dessus coincé, dans une porte,... là ils le verront et tout sera de ta poche. Mais ne pèches plus avec et vas les voir.

rominer01 a écrit:

vianneyg a écrit:

ben elle est neuve de juin, ce serait bête,

Mais ne pèches plus avec et vas les voir.

bah en fait c'est déjà fait puisqu'il a fait des sessiosn mer avec sa canne cassé. par contre vianneyg ça c'est un truc a pas dire au vendeur. dis lui juste que t'a cassé en lançant un leurre d'environ le milieu de la plage de puissance. il pourra pas verrifier l'exactitude de tes dires. a moins que le carbon soit broyé dans un choc (porte de voiture ou autre. là vaut mieux pas essayer de le pipotter.

mais vu ce que tu explique, je serais partant pour que tu te soit accroché dans une roche, et que t'ai tire comme un fou en continu ou en donnant des accoups et ça a cassé. on casse pas une tête de scion comme ça logiquement a moins de lui faire quelque chose. ou alors il a reçu un choc et le carbon s'est compressé. pour le voir, c'est pas difficile, il suffit de regarder sur le scion sur tout le tour de la rupture et si a un endtoit le cabon est ecrasé, ça devrait faire un ovale de 2 millimètres de long environ ^^

Raf je pensais que la canne avait cassé sur un gros poisson, et que les casses se sont faite à la chaine

Faire marcher le SAV si possible (?)

= Dernièrement j'ai enfin eu de French Touch Fishing/Paris un scion tout beau tout neuf suite à la casse de ma canne REINS RAZ (enfin faut pas être préssé ... )

Alfifties a écrit:

Faire marcher le SAV si possible (?)

= Dernièrement j'ai enfin eu de French Touch Fishing/Paris un scion tout beau tout neuf suite à la casse de ma canne REINS RAZ (enfin faut pas être préssé ... )

pourtant le SAV pour reins est pas mauvais, mais j'imagine que si t'a fait envoyer le scion durant les vacances d'été ça a dû prendre du temps. je voulais prendre un stradic 4000 Fi en passant par la centrale de pacific en aout, mais j'ai rennoncé suite au délais d'attente. parrait que c'est toujours comme ça l'été.

ba en fait il y a eu une grosse lame et en glissant j'ai chuté le sillon en avant

Citation :

mais j'imagine que si t'a fait envoyer le scion durant les vacances d'été ça a dû prendre du temps.

Exact, j'ai perdu le Mois d'Août car le SAV Reins (comme pas mal de boite d'ailleurs)était en vacances.Mais pour le reste c'est du sérieux !

flo a raison si tu refais ta canne en changeant juste l anneau du bout ca va modifié tout les
parametres de ta canne(je pense qu il t a dis ca en ayant vu un de mes recit ou j avait casser mon
scion d esceller mh dans ma portiere) le mieux est de "mentir" comme tout le monde t a conseillé
et de vite allez te confessé!!

J'ai eu besoin 2 fois cette année, non plutôt 3 fois ; des sav (?) pour des anneaux de tête cassé.
la 1ère fois, sur ma garbo marège, la bague centrale (je sais pas si on dit comme ça ) de l'anneau s'est barré.
Il me change l'anneau. résultat : quand j'ai passé du fil dans l'anneau, ça a cassé le bout du scion. donc canne raccourcie de 2 cm

la 2 eme fois, avec une autre garbo, la pike crosser. elle m'a été vendue avec l'anneau de tête défectueux. ils n'ont pas changé la canne, pourtant inutilisée. ils ont voulu changé l'anneau et le résultat a été le même. scion cassé et on raccourcit aussi cette canne.

En recomptant, ça fait 4 fois

Je tiens à préciser que j'aime mon matériel et que j'en prend le plus grand soin. Mais je me demande ce qu'il faut faire pour qu'un sav digne de ce nom soit rendu ? canne neuve ou utilisée 1-2 mois ; si t'as une merde, ben maintenant que t'as payé, tu subis

j ai pas mal de chance car je suis pas tendre avec mon matos et a part cette casse sur l exceller
j en ai pas eu d autre mais j ai jamais été tenté par garbolino et ton recit
ne m y incite pas du tout non-plus!

bados69 a écrit:

J'ai eu besoin 2 fois cette année, non plutôt 3 fois ; des sav (?) pour des anneaux de tête cassé.
la 1ère fois, sur ma garbo marège, la bague centrale (je sais pas si on dit comme ça ) de l'anneau s'est barré.
Il me change l'anneau. résultat : quand j'ai passé du fil dans l'anneau, ça a cassé le bout du scion. donc canne raccourcie de 2 cm

la 2 eme fois, avec une autre garbo, la pike crosser. elle m'a été vendue avec l'anneau de tête défectueux. ils n'ont pas changé la canne, pourtant inutilisée. ils ont voulu changé l'anneau et le résultat a été le même. scion cassé et on raccourcit aussi cette canne.

En recomptant, ça fait 4 fois

Je tiens à préciser que j'aime mon matériel et que j'en prend le plus grand soin. Mais je me demande ce qu'il faut faire pour qu'un sav digne de ce nom soit rendu ? canne neuve ou utilisée 1-2 mois ; si t'as une merde, ben maintenant que t'as payé, tu subis

c'est pourquoi je passe très souvent par la case shimano .... des cannes superbes ( et souvent très abordable) un sav béton ^^ y'a rien a redire

Shimano, pour moi, ce sont les moulinets

J'espère que tu as eu satisfaction Vianneyg tiens nous au courant

Badoss c'est bizarre ce que tu dis, moi perso j'ai cassé 2 fois ma Garbo (et oui je sais, le silure en finesse c'est mal ) mais j'ai eu 0pb de SAV. La 1ere fois chui passé par le magasin (pacific pour ne pas les citer), et la 2eme fois ils voulaient pas la renvoyer en SAV (pourtant sous garantie), et bah j'ai envoyé ma canne direct chez garbo avec un mail à la direction et la encore, brin changé. Pour info le modèle c'est une canne a truite, modèle Spéciale PN L. Jauffret ( Pas Taper )

en fait, le sav est assuré par le magasin lui-même. pas d'attente. Ils te raccourcissent la canne, un autre anneau (dépareillé des autres) et hop c'est reparti

bados69 a écrit:

en fait, le sav est assuré par le magasin lui-même. pas d'attente. Ils te raccourcissent la canne, un autre anneau (dépareillé des autres) et hop c'est reparti

ou ils te dépannent avec une canne a coup!

une question qui me taraude les canne ne sont elles pas sencé être garantis par le magasin?

si, mais cest très spécific tout de même. la garantie ne fonctionne que sur de l'usure naturel ou alors un défaut de fabriquation. dans le cas de vianneyg, il a glissé et cassé sa canne. c'est pas pris en charge par la garantie ce genre de chose logiquement.