Fabrication d'un bateau amorceur en tube PVC

david78 a écrit:

Merci Nico
Moi je ferai bien une partie de peche avec ta copine en photo ;-)

super travail
on a hate de le voir fini!!!!!!!
par contre pourquoi tu veut le faire tourné en 6v alors que c'est des moteur 12v?
tes batteries ne vont pas suivre!!!

Beau travail on voit bien l'evolution

Merci pour vos messages c'est sympas !

Je galère un peu avec le système d'ouverture du bac et je me rends compte que j'ai fait des erreurs mais c'est mon premier et j'y vais sans plan...

Pour les moteurs 12 Volts je vais effectivement les alimenter avec des batteries de 6 Volts car ils consomment 2A par heure en 12 V et passent donc à 1A par heure sur des 6 volts de plus je n'ai pas besoin d’énormément de puissance car le bateau pour le moment fait 6.3 avec la batterie.

Je dis ça sur les conseils des pro du modélisme qui m'ont conseillé quand j'ai commandé les pièces chez eux.

Demain j'espère avoir fini le mécanisme du bac et commencer à installer une système pour larguer la ligne.

Je dois recevoir mon variateur et les leds Jeudi et je vais me dépêcher de tout installer car je pêche de nuit ce week et je compte bien prendre mon nouveau jouet !!

Avec un peu de chance je pourrais mettre en ligne les premières vidéo même s'il ne sera pas complètement fini.

vivement les vidéos

Après une longue pause me voila de retour, le bateau est enfin navigable, j'ai installer 2 servos, 1 pour larguer les bouillettes et l'autre pour larguer la ligne.

J'ai finalement mis en série 2 batteries 6 V ce qui donne beaucoup plus de puissance, mais je verrai ce week end en le testant sur étang en condition réelle car la baignoire limite les tests....

Je vais joindre quelques photos mais j'ai un peu honte de l'aspect car il n'est pas fini et je n'aurai pas le temps de faire les finitions (le principal est pour le moment qu'il fonctionne et amorce bien ma zone)

Donc sur les photos suivantes le servo pour le largage du bac et mon montage "vraiment maison" du largage de ligne que j'ai fait assé long afin de ne pas risquer que mon montage ne se prenne dans une hélice.

Les vidéos seront faites ce week end Direction le Fighting Dream pour tester cet étang qui semble sympa. J'ai eu franck au téléphone et il est super sympas donc ça devrait le faire....surtout si je pêche enfin mon premier Amour Blanc !!!

Donc a la semaine prochaine

Non le poids est raisonnable car je dépasse a peine les 9 kg avec les deux batteries de plus de 2 kg chacune.

Il y a peu de bois et je vais en rajouter un peu pour le couvercle, en fait si je choisi 2 batterie ce n'est pas vraiment pour la puissance mais plus pour l'alourdir car je n'ai pas assé enfoncé mes hélices dans l'eau du coup au démarrage (dans la baignoire) il brasse beaucoup d'eau....On verra bien en etang ...

batteries de 6v de 2kilo tu en est sure

oui oui je confirme 2.2 pour la batterie plomb 6 Volts 10 A

Mais a quel prix ???

Mais tu as raison ce ne sont pas les moins lourdes bon comme je dois lester un peu mon bateau ça ira poru le moment mais je pense a des batterie 12V directement

en attente de ton retour et ton analyse des tests effectués

Alors j'ai eu l'occasion de faire mes premieres déposes de bouteilles avant le drame....Mes hélices se sont toutes les 2 détachées !!!! heureusement au bord de l'eau

Une bonne leçon a retenir, il faut bien les viser et bien serrer le boulon !!!

La vidéo est pas top et retrace la construction du boat et il y a une petite vidéo a la fin

https://www.youtube.com/watch?v=HFyhiaI0AxU

la prochaine vidéo sera mieux je jure lol

qu'est ce que tu utilise comme arbre d’hélice

Arbre sur paliers 4 x 260 mm [GR 412]

Arbre d'hélice avec tube d'étambot monté sur paliers
Arbre : diamètre 4 mm alésé à 3 mm, longueur 260 mm, filetage M4
Tube : diamètre extérieur 6 mm, longueur 215 mm

il n'y a donc pas de parti en câble d'acier sur cet arbre c'est uniquement un cardan c'est bien ça ,si c'est le cas tu as intérêt de coller ton arbre car les manœuvre avant/arrière cause tres souvent des desserrages voir des casses de cardan au début le vendeur me disait oh ! pas de soucis c'est du costaud ils sont blindé mes arbres oui ! monsieur ,
sauf qu'avec un mauvais choix d’hélice et un bateau un peu lourd le cardan a tenue 10metres

Merci Gérard pour tes conseils, il est vrai que lorsque je mets mon bateau a l'eau j'ai toujours un peu peur que quelque chose casse....Je ne vais quand même pas acheter toutes mes pièces en double

les deux professionnels chez qui j’achète les pièces m'ont dit que l'usure ou la casse des cardans est due au mauvais alignement, je suis d'ailleurs en train de refaire mes supports moteurs car c'est vrai que en les alignant parfaitement il n'y a plus du tout de vibrations et beaucoup moins de bruit.

En fait je n'ai pas encore posté de photo mais j'ai changé pas mal de chose sur le bateau, je vous montre tout ça rapidement

Comme j'utilise les manches gauche et droite pour activer les moteurs en marche avant et arrière et que j'utilise les manches en position droite et gauche pour actionner les servos du largage d'amorce et de ligne... je suis clair la ??

Donc il m'est arrivé en actionnant les manches vers le haut de bouger a gauche ou a droite et donc de vider l'amorce ou de larguer le plomb avant d'arriver sur le poste.

J'ai donc bricoler une croix pour éviter ce genre de manœuvre plutôt énervante une fois le bateau a l'eau



un morceau de plexi (je crois pris sur une vieille boite de CD

Bon alors la je ne me suis pas compliqué la vie

Les gouts et les couleurs ....moi il me plait bien en noir par contre je ne me suis pas trop embêté avec les finitions car après tout je ne lui demande pas d'être beau mais de bien faire son travail



un beau petit pochoir sur le dessus qui m'a pris un peu de temps mais ça met un peu de "couleur"

l'éclairage pour le repérer dans le noir, j'y ajouterai un "vrai" éclairage plus tard au cas ou je doive amorcer de nuit.

dsl pour la qualité

perso je le trouve vraiment sympa bravo

et bien voila reste plu qu'a naviguer

petite vidéo du dernier test sur l'eau....tout va bien