Le Thor 84250

avec ça ,on peut amorcer pour plusieurs mois !

c'est clair

Sympa le montage !
Par contre pas trop discret...

oui dsl mais je n'ai pas trouvé plus petit

En attendant de diffuser des photos de ma petite ville, je vous fais patienter avec une photo de Mirage 2000, si cela vous plait, je vais mettre à l'étude un dossier sur les différents avions

cela me déplait du tout! j'en ai même en miniatures des avions

une photo sympa d'un mirage en mission

Pour les connaisseurs il s'agit d'un mirage F1 faisant partie de l'escadre des cigognes, basé sur la BA102 à Dijon-Longwy

Pouuuuuuhhhhhhh belle bête !!!

Si je ne me trompe, la bestiole en question, bien fâchée, c'est aux environs de Mach 2 ou Mach 2.2 ?

Voila ce qu'il nous faut pour rallier des coins de pêches éloignés sans perdre de temps sur la route. Seul problème, où mettre tout le barda, cannes, station, seaux, etc etc ???

Merci Spitfire, si tu as d'autres photos, n'hésite pas !

Gozzer

Et le tarif pour l'amorçage avec cet appareil de largage c'est combien???

on attache une remorque

Voici la patrouille Breitling avec 5 avions tchèques compsée d'anciens pilotes de l'armée de l'air, ainsi que certains qui étaient avec l'ancienne patrouille ADECCO basée à Dijon Prenois

Ici vous avez la patrouille Breitling entrain d'effectuer une grande boucle, les 5 avions se trouvent au point le plus haut de la boucle, ce qui indique les appareils sur le dos

Ici le leader protégé par les ailiers

Bonjour Spitfire !

Et tout ça à quelle vitesse ?

Gozzer

Pour Gozzer en particulier, la vitesse lors des boucles environ 500 km/h, avec réduction après passage du haut de la boucle, pour le passage avec le leader 800 km/h, ici il faut que ça allume! Imagine lors d'un passage à 50 m d'altitude........ça dégage! tu les vois arriver avec un petit sifflement mai une fois le passage en cours, attention les oreilles

Faudra que j'aille voir ça en vrai un de ces jours quand même. Ca doit laisser des souvenirs dans les yeux et les oreilles.

Gozzer

Superbes photos !:cheers: :cheers: :cheers:
impressionnant

un roll up l'avion effectue des rotations autour des 3 autres

comme si vous y étiez, le L39 en approche vers la base de Nancy

atterissage sur la piste de Nancy, photo prise de la place du second

Ici il s'agit d'une"percussion", en fait les 2 appareils se croisent à peu de distance l'un de l'autre, et du sol cela donne l'impression qu'ils vont se"percuter", une figure qui fait toujours frissonner le public!
Cela toujours dans le ciel de Nancy

Ici c'est le décollage sur la piste de la base de Dijon(BA102) à noter la mauvaise météo

Après le décollage, le leader jette un oeil sur l'alignement de son ailier droit, et chacun va en faire de meme, afin d'avoir une formation impeccable, vue du sol!

Ici on se trouve à la descente après avoir effectué une boucle, chaque pilote jette un oeil à droite et à gauche afin d'etre parfaitement positionné dans la patrouille