Bateau Amorceur en pvc

Bonjour a tous,

Voila je me lance dans la fabrication de mon bateau amorceur en pvc.

Mais avant tout, je me pose 3 questions importante pour moi.

1°) Quelle matière privilégié pour le fond de l'embarquation?
2°) Peut-on utilisé le meme compartiment pour amorcé et largué la ligne?
3°) Quelle diametre de pvc et type prendre?

Si vous avez des conseil pour débutant je suis preneur.

Cdlt

bonjour sylvain va sur la bars de recherche et tape fabrication de bateau amorceur tu vas trouver se qu'il te faut

   

Fabriquez un bateau amorceur correct avec motorisation et tous, sa va te coûter plus cher que l'achat d'un vraie en magasin 

l'victor a écrit:

   

Fabriquez un bateau amorceur correct avec motorisation et tous, sa va te coûter plus cher que l'achat d'un vraie en magasin 

Allons ! Faut pas exagérer 

ch'bas a écrit:

bonjour sylvain va sur la bars de recherche et tape fabrication de bateau amorceur tu vas trouver se qu'il te faut

Cela fait un bon moment que je navigue a la recherche d'info a défaut de naviguer pour amorcé lol.
Je suis bien evidement tomber sur le très complet tuto de mg 59 qui m'as appris pas mal de chose, je suis passer aussi par celui de david78 qui lui aussi m'a beaucoup enseigner pour ne cité que ceux présent ici.

J'ai aussi pas mal rechercher sur Google, regardé des vidéos et a dire vrai je n'ai pas vraiment lu de réponse sur ces 3 sujet.

Concernant le fond certain mette une plaque de PVC, d'autre du ctp marin, d'autre encore font un moule en résine ... lequel es le plus intéressant?

Pour le largage, on vois aussi beaucoup de personne avec des bacs de plus d'1kg qui prenne la peine de rajouter un système de largage pour la ligne... que dois-je en déduire?

concernant le PVC: quel diamètre? 80? bateau plus petit donc moi de charge utile mais moins gourmand en energie et plus rapide logiquement? diamètre 125? plus de capacité de charge ou inutile car le surplus es grignoté par l'ajout de batterie qui comble le surplus en consommation d’énergie?

l'victor a écrit:

   

Fabriquez un bateau amorceur correct avec motorisation et tous, sa va te coûter plus cher que l'achat d'un vraie en magasin 

oh non tu réduis le prix par deux minimum !! 

Pour répondre à sylvain avant de commencer  la fabrication il faut se demander ou je vais utiliser le bateau le plus souvent /son encombrement /ou trouver les matériaux pour sa réalisation !pour mes parties de pêche je m'en suis fabriqué de différent modèle 
Car je dois parcourir parfois plusieurs centaine de mètre à pieds et pas toujours dans de bonne condition donc j'ai réduit la taille et le poidS b

Merci pour ces info.
Une dernière petite question et je serai prêt a me lancé.
Il y a quelques chose de particulier a savoir sur le rapport motorisation/poids/batterie?

Mg59 aurait tu par hasard quelque photo de tes differents bateaux stp? Histoire d'avoir une idée

Cdlt

l'victor a écrit:

   

Fabriquez un bateau amorceur correct avec motorisation et tous, sa va te coûter plus cher que l'achat d'un vraie en magasin 

depuis quand , le miens m'est revenu a 190 euros , pour une portée réelle de 700 m , en tube pvc,double motorisation brushless,trappe commander a distance plus depose ligne independant des trappes,led de position,pour un poids total de 6.250 kgrs a vide , deux batterie li-ion de 14 v et même un régulateur de vitesse indépendant pour chaque moteur , 130 heures de travail voila la base a partir de laquelle je suis partit , sauf que j'y aie rajouter deux tube pvc de 20 de chaque coter en plus et les moteurs sont dans les tube pvc , sinon c'est deja un excelent modele
http://akou91.over-blog.com/article-fabrication-d-un-bateau-amorceur-baitboat-85758113.html

lecarpist a écrit:

depuis quand , le miens m'est revenu a 190 euros , pour une portée réelle de 700 m , en tube pvc,double motorisation brushless,trappe commander a distance plus depose ligne independant des trappes,led de position,pour un poids total de 6.250 kgrs a vide , deux batterie li-ion de 14 v et même un régulateur de vitesse indépendant pour chaque moteur , 130 heures de travail voila la base a partir de laquelle je suis partit , sauf que j'y aie rajouter deux tube pvc de 20 de chaque coter en plus et les moteurs sont dans les tube pvc , sinon c'est deja un excelent modele
http://akou91.over-blog.com/article-fabrication-d-un-bateau-amorceur-baitboat-85758113.html

Sacré travail ! Félicitation !

Beau boulot plein de chose interressante merci pour le lien lecarpist